タイ・バンコク旅行情報ガイド

タイ・バンコクの新しい玄関口として、バンコク中心地から東に約３０キロ、タクシーで３０分～１時間の位置に２００６年の９月、新バンコク国際空港、正式名称スワンナプーム国際空港が開港しました。

スワンナプームとは「黄金の土地」の意味で、タイ国民から敬愛されているプミポン国王により名付けられました。敷地面積はそれまで国際空港だったドンムアン空港の約５倍、日本の成田空港の約３倍もの規模で、旅客ターミナルビルは総床面積が５６万３千平方メートルと世界一の広さがあります。

建築業界では名の通ったドイツ人建築家のヘルムート・ヤーン氏により設計され、横幅が４４４メートル、奥行きが１１１メートルと縦長の巨大なターミナルビルです。航空管制塔もまた大きくて、高さが１３２．２メートルとこれまた世界一の規模です。滑走路は現在４千メートルと３千７百メートルの２本ありますが、将来は４千メートル級があと２本増えて合計４本になる予定です。すべて完成すると、１時間当たり７６機の発着が可能になり、年間４５００万人の利用が実現する予定です。

ターミナル内の設備は、チェックインカウンターが３６０箇所、出国カウンターが１２０箇所、入国カウンターが７２箇所、そして民間機としては史上最大の総２階建て超大型旅客機エアバスＡ３８０に対応できる駐機用搭乗口が５基と、アジアにおける新時代の２４時間ハブ空港としての機能を充分備えています。また、旅客ターミナルビル前には各２５００台の車を収容できる駐車場が２つ並び、少し空港から離れたバスターミナル近くには、長期駐車用の５０００台収容できる駐車場の設備もあります。

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旅客ターミナルビルはガラスを多用しており、建物を覆う巨大な鉄骨に様々な種類のガラスを組み合わせ、光をコントロールして明るく機能的な造りになっています。外観はとても斬新なデザインの近代的な建物で、夜に全景を眺めると、青く光り輝く近未来の建物のようなイメージがあります。今後の問題は、高いところに立体的に敷き詰められているあれだけ多くのガラスを、汚れやすい現地の風土環境の中でどうやってメンテナンスしていくのか、ということだと思います。

新バンコク国際空港では、入って左側が国内線、右側が国際線のチェックインカウンターと、国内・国際線をひとつのターミナルで兼ねています。その分とても広いターミナル内で目的の航空会社カウンターを探す必要があります。日本でも他国でも、規模の大きな空港ほど国際線のターミナルを第１、第２とかＡ、Ｂなどと分けているのが一般的で、国内線と国際線も分かれているのが一般的です。ところがスワンナプーム空港では、それらをすべて一箇所に集中してコントロールしているのがとても大きな特徴です。

その分、発着コンコースはＡからＧの７通りに分かれており、そのうちＡとＢは国内線、ＣからＧは国際線となり、出発の場合には中央のターミナルからそれぞれのコンコースへ移動することになります。コンコースのそれぞれの長さも様々で、一番短いＢは全長２７０メートル、一番長いＤだと全長９０９メートルとかなりの全長があります。

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旅客ターミナルビルは地下２階、地上７階、総床面積５６万３千平方メートルの建物で、旅客が利用する設備がこの中にすべて詰まっており、各階の施設や設備の概要は以下の通りです。

◆地階
空港駅の施設となる予定ですが、実際のエアポートリンクの駅ホームは旅客ターミナルビルから約３００メートル離れたエアポートホテルの真下になります。予定では２００８年に運行開始することになっていますが、遅れることも予想されます。

◆１階
バスロビー 、タクシーカウンター、メディカルセンターなどがあります。

◆２階
入国審査場、預け荷物の受け取りブース、入国税関、国際線・国内線の到着フロア、国内線の出発ゲートなどがあります。

◆３階
出国手続き後の国際線出発ゲートや各航空会社のラウンジ、政府機関オフィス、ミーティング・ポイント、各ショップ、サービス・カウンターなどがあります。

◆４階
出発フロア。国内外線の出発ロビーや出国審査場、航空会社のブース、インフォメーションセンター、税関チェックポイントなどの出発旅客のための各施設や設備があり、タクシーやエアポートバス、旅行会社の送迎バスなど、空港へ来た車はこの階に到着します。また空港内施設やバスターミナルを巡回しているシャトルバスも同様です。

◆５階
タイ国際航空をはじめとしたスターアライアンス加盟の各航空会社のオフィスが続いています。

◆６階
スカイラウンジとスカイロフトという２つのレストランがあり、いずれも広くて落ち着いた雰囲気です。スカイロフトの方は最初に払い戻し可能のプリベイトカードを購入するフードコート形式ですが、さすがに場所柄かなり高い価格設定になっており、安いものでも１００バーツくらいからです。

◆７階
展望デッキがありますが、視界が限られておりここからの展望はさほど良くはありません。むしろ出発までのんびりと時間をつぶしたり、お見送りの人とゆっくり別れを惜しむのに適したスペースでしょう。

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スワンナプーム空港１階には、タクシーやエアポートバス、シャトルバス乗り場など、交通機関のロビーがあります。タクシー乗り場は各出口のエントランス近くに、エアポートバス乗り場は８番出口の近くに、シャトルバス乗り場は正面に向かって左端にあります。シャトルバスは、２階や３階のバスセンターへ直行するエクスプレスの白いバスではなく、空港内の施設を巡回しながらバスターミナルへ向かう各駅停車のオレンジバスです。それと万が一の時には、この階にもツーリストポリスのブースがあり、外国人ツーリスト向けに２４時間対応しています。

またターミナルの１階には、怪我や体調不良など気分が悪くなった場合などに対応できるメディカルセンターがあります。２４時間オープンでアクシデントに対する利便性は高いのですが、応急処置の利用料が有料で５００バーツ前後かかるのがちょっと不満です。ショッピング関係では、この１階にも他の階と同様にファミリーマートがあり、お菓子やティッシュなど簡単な買物や小銭に両替したいときなどに重宝します。また、反対に帰国の折りにはあまった小銭を使い切るのにもいいですね。

飲食関係では１階にあるマジックフードが意外な穴場です。主に空港で働く人々を対象としているため、価格も市中のフードコートと変わらずリーズナブルです。タイ料理を中心とした１３の店舗で、お昼の繁忙時には空港関係の職員と一緒に並ばなければ利用できないほどの人気です。インターネットでちょっとした情報を得たりメールの確認をするのに便利なのが、この階にあるインターネットスタンドで、５バーツ硬貨１枚で１０分間利用できます。シンガポール空港のように、インターネットサービスがフリーになっていないのがなんとも残念ですが。

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スワンナプーム空港２階は国内外から到着し降り立った旅客が手続きを終えて出てくる階で、それらの人々を迎える到着ロビーはバンコクの玄関口となっています。国際線で到着した旅客が到着ロビーに出てくるのは、ＢとＣの２つの出口からで、いずれから出てくるかは到着フライトの案内ボードの表示をチェックします。国内線の到着旅客はＡの出口からとなります。ロビーを抜けると、インフォメーションカウンターやツアー関係のデスク、レンタル携帯電話のショップ、ホテルの予約カウンター、外貨の両替カウンターなどツーリストに対するサービス関係の施設やお店が並んでいます。

またタイ政府の管轄する公営のツーリストサービスとしてＴＡＴがありますから、パンフレットや地図はここで手に入れましょう。タイ航空の手荷物預かりカウンターもあり、利用の航空会社は問わず、大きさに関わらず１個につき２４時間単位で１００バーツ（約３６０円）になっています。ツーリストポリスのカウンターも到着出口のＡとＢの間にありますから、何か不可抗力でトラブルがあったときにはすぐに出向きましょう。また、タイ人やタイ在住外国人向けに銀行の窓口サービスもあります。

ショップ関係では、４階３階と同様にドラッグストアのＢｏｏｔｓやファミリーマート、本や新聞、お菓子、お土産もあるＴｈｅ・Ｎｅｗｓがあります。カフェでは、スムージーショップのＳｑｕｅｅｚ、空港内には珍しくコーヒーが２５バーツからとリーズナブルなマジックコーヒービーンズ、同じくコーヒーや軽食がリーズナブルなエアポートテラスなどもあります。

バンコク市街地やパタヤなど、空港から目的地へ向かうのにリムジンサービスを利用する場合には、この階のエアポートリムジンサービスのカウンターで手続きします。バンコク市内の主な箇所へは９００バーツくらいからです。カウンターで手続きしたら、表のエントランスの１番出口と２番出口の間にあるリムジン乗り場に向かいます。また、バスターミナルから公共バスを利用して市内や地方に向かう場合には、シャトルバスでバスターミナルに向かいます。シャトルバスは、表のエントランスの２番と３番出口の間、８番と９番出口の間の２箇所にあります。

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スワンナプーム空港の３階にはカフェやレストラン、ショッピングゾーンがあって、食事をしたり休憩、買物、と空港内での憩いのフロアとなっています。このフロアにある飲食店は、その殆どが２４時間営業となっていますから、深夜便で到着したときなどには朝までの時間待ちの場所としても活用できるでしょう。ただし、市中と比較すると２０％前後割高になっています。他にも店頭で申し込めば日本へ発送してくれる蘭の花屋さんやタイマッサージのお店などもありますから、待ち時間をうまく使ってちょっとした買物や旅行最後のタイマッサージを受けてみるのもいいでしょう。

主な飲食店は、手頃な中華とカフェのＬＥＥ・ＣＡＦＥ、タイスキや飲茶の点心もあるＤａｉｌｙ・Ｓｕｋｉ、タイ国内で多店舗展開しているタイ料理＆ベーカリーのＳ＆Ｐ、中華の軽食中心のチャイナタウン・レストラン、ホットドックやソーセージの軽食が中心のＢＡＫＥＹ・ＣＨＩＣ、豚の串焼きやもち米など手軽なタイの屋台料理があるフードビレッジなどがあります。カフェなどの喫茶関係は、世界中でお馴染みのスターバックス、バンコク市内では「ブラックキャニオン」の名で知られるコーヒーチェーンの上位店舗「ＣＡＦＥ・ＮＥＲＯ」、ケーキやパン料理が充実しているＴＡＴＥ・ＣＡＦＥなどが並んでいます。私が意外だったのがＣＡＦＥ・ＮＥＲＯで食べたイエローカレーで、どうせ空港のＣＡＦＥだからそれなりだと思っていましたが、辛くてコクがあってかなり美味しかったです。

ショッピング関係は、この階にも２４時間営業のファミリーマートがあり、４階にもあるＢｏｏｔｓ、日本の新聞を扱うブックショップなどがあります。その他、男女兼用の美容院もありますから、待ち時間にカットして日本帰国前にさっぱりするのもいいですね。トラベルサービスや、タイ人や在タイ外国人向けにいくつかの銀行窓口もあります。変わったところでは、タイ国内外のイスラム教徒のためのお祈りの部屋というのも設置されています。また、出国手続き後の各航空会社の待合ラウンジがあるのも３階です。旅客ターミナルビル内ではありませんが、ビル前にある立体駐車場と連絡通路で結ばれているのもこの３階です。

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スワンナプーム空港の４階は国内外への出発フロアが中心の階で、ＡからＷまでのチェックインカウンターがずらりと並んでおり、それぞれ各航空会社別に分かれています。各航空会社のチケットオフィスもあり、タイ航空のカスタマーサービスやタイに在住する外国人のためのリエントリーパーミットを発行するイミグレーションのカウンター、出国ゲートをくぐる前に空港使用料を支払うカウンター、出国ゲート、ＶＡＴ（税金）還付受付カウンターなどの施設があります。また銀行や手荷物預かり所、インターネットのサービスコーナー、郵便局、公衆電話もあります。

４階のショッピング施設については、２４時間営業のファミリーマートが２店舗、ナーイインという邦字紙も置いている２４時間営業のブックショップ、コスメや薬のあるＢｏｏｔｓというドラッグストア、汚職疑惑で存続が危ぶまれている巨大デューティーフリーのサービスカウンターなどがあります。また、奥にあるエレベーターやエスカレーターで６階のレストランフロアにアクセスすることができます。

空港へ来たタクシーやエアポートバス、ホテルや旅行会社などの送迎バスが着くのはこの４階で、バスターミナルからのシャトルバスもこの階に到着します。ターミナルビルには入口が１番から１０番まであり、目的の航空会社カウンターに行けるように入口近くに航空会社の名前が書かれたプレート表示があります。ただ、これが小さくて移動中の車からは見つけ辛く、タクシーで来たときなどにはつい見落としがちです。

まあ別の入口からでも中は繋がっていますから移動すればいいのですが、行き過ぎてしまうとその分目的のブースまで歩いて戻らなければなりません。また、公共バスの出ているバスターミナルへ向かうには、この４階からもシャトルバスに乗ることができます。２階の到着階へはここを経由した後に向かいますから、混雑時にはここから乗るほうがいいかもしれません。シャトルバスの乗り場は、３番入口付近と５番と６番の間、８番と９番の間の３箇所があります。

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飛行機がバンコク国際空港に着陸したら、ゲートからコンコースに出て旅客ターミナルビルに向かいます。到着するゲートによっては、旅客ターミナルビルまでかなり距離があり、徒歩と動く歩道で移動します。また、ゲートに着かずに駐機スポットに到着し、そこから港内シャトルバスで旅客ターミナルビルに移動する場合もあります。ターミナルビルの到着ホールに着いたらまずは入国手続きですが、入国審査用カウンターでパスポートと入国カード、帰りの航空券を出して手続きです。

日本人のツーリストの場合には、殆ど質問されることはありませんが、まれに質問されても何日滞在するか？とか、とても簡単なことだけですから心配することはありません。入国審査用のカウンターは１３０箇所もあり、ドンウアン空港の時よりもかなり増えていますから、その分スムーズに抜けられると思うのですが、係官の仕事は相変わらずのんびりとした人が多く、なかなか思うようには早くいかないようです。

無事に入国審査を抜けたら、すぐ近くにある預け荷物のピックアップをするターンテーブルに向かいます。電光表示の掲示板で搭乗してきた飛行機の便名を確認して、該当するターンテーブルの前で荷物が流れてくるのを待ちます。１番から６番までのターンテーブルは国内線専用で、国際線の場合には７番より大きな番号となります。荷物をピックアップしてカートに積み込んだら、税関のカウンター前を通過します。進行するものがある場合には赤、何もない場合には緑のカウンター前を進みます。

税関を抜け到着出口のドアを越えたら、そこがバンコクの玄関となる到着ロビーです。到着出口はＡからＣまでがあり、Ａは国内線、ＢとＣが国際線用です。いずれからでも出ることは可能ですから、出迎えの人と待ち合わせの場合には、どちらかにあらかじめ決めておくのが無難です。到着ロビーの各施設については、旅客ターミナルビル２階の記事をご覧ください。

最後にひとつ注意していただきたいのがタバコの持込です。免税のタバコを日本の空港で買ってくる場合には、タイでは一人につき１カートンまでしか持ち込めません。近頃、１カートンを超えて持ち込んだ人が税関を抜けてからの抜き打ち検査でチェックされて、法外な罰金を徴収されることが増えていますから、規定量以上を持ち込まないように注意してください。１カートン以上は税金を払うと言っても持ち込めません。持ち込みそのものが禁止されていますから、くれぐれも不快なトラブルにならないように注意してください。

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バンコク国際空港での出発手続きは、これまでのドンムアン空港とは少し違うことがありますから、一通り読んでチェックしておいて下さい。タクシーやエアポートバス、送迎バスなどで旅客ターミナルビル４階に着いたら、まずは搭乗する航空会社のカウンターでチェックインの手続きです。出発ホールでは、ＡからＷまでのチェックインカウンターが左から右へずらりと２０列、４６０カウンターが並んでいます。電光表示の掲示板の案内を見て、目的の航空会社のカウンターへ向かいチェックイン手続きを行います。

預け荷物もこのときにチェックインしますが、その荷物のＸ線検査は預け入れ後に自動で行われますので、チェックイン前にいちいち開けて中を見せる必要はありません。また、ゴルフバッグなど一定の大きさを超える荷物（３辺の長さが１１０×８５×５５センチ、もしくは重量が３２キロ以上）については、オーバーサイズバゲージ専用のカウンターまで持っていく必要があります。オーバーサイズバゲージカウンターは、国内線がＹ１、国際線がＹ２からＹ４までとなっています。

搭乗券を受け取ったら出国手続きへ向かいますが、時間がある場合には６階のレストランや７階の展望ロビー、３階のカフェ街などで空き時間を過ごすのもいいでしょう。また、以前は空港使用料を別途支払う必要がありましたが、２００７年２月からは航空券購入時に同時に支払うことになりましたので、現在はそうした手続きは必要ありません。出国手続きでは、７２箇所あるパスポートコントロールのカウンターへ並び、パスポートと航空券、出国カードを提示して手続きを受けます。

パスポートコントロールでの手続きが終わり、無事に出国フロアへ抜けたら免税ショッピングエリアへ入ります。お酒やタバコ、香水、時計、お菓子などの定番商品からタイシルクやメーファールアンというタイ王室関連の雑貨、タイの民芸品まで様々なものが揃っていますから、お土産の買い忘れなどもここで調達することができます。また、カフェやちょっとした軽食をとれるコーナーもありますから、休憩したり小腹を満たすのもいいでしょう。

搭乗時間が近づいたら、電光掲示の案内をチェックして搭乗口へ向かいましょう。利用する航空会社によっては、ターミナルからコンコースへ向かってかなり長い距離を移動する必要がありますから、慌てないように時間に余裕を持って向かうようにしましょう。喫煙者の方には、数は少ないですがスモーキングブースもありますから、搭乗前の喫煙も大丈夫です。搭乗カウンターに着いたら、赤外線によるセキュリティチェックを受けて、搭乗待合ロビーで搭乗を待ちます。

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新バンコク国際空港から、バンコク市内や近郊、地方へ向かうには、いくつかの交通手段があります。２階の到着ロビーからすぐに利用できるリムジンサービス（ターミナルビル２階の記事参照）、１階のエントランスから利用できる一般のタクシーやエアポートバス、旅客ターミナルビルから離れた位置にある公共バスターミナルから出ている市内や地方に向かう公共バスなど、様々な方法がありますから、予算や利便性、人数、荷物の量などを考慮して選択するようにしましょう。

◆エアポートバス
エアポートバスは、ＡＥ１からＡＥ４まで４つの路線があり、一般的に旅行者が滞在するエリアをほぼカバーしています。料金はドンムアン時代より高くなり、１人１５０バーツ均一ですから、３人くらいが一緒の場合にはタクシーの方が割安になります。

・ＡＥ１　空港⇔シーロム
・ＡＥ２　空港⇔カオサン通り（終点：バンランプー）
・ＡＥ３　空港⇔スクンビット（終点：ワイヤレス通り）
・ＡＥ４　空港⇔ホアランポーン駅

◆一般タクシー
タクシーは、タクシースタンドで行き先を言って、自分が乗る車のナンバーを書いた紙を貰って乗り込みます。この紙には、もしクレームがあるような場合に連絡先が書いてありますから、ドライバーには渡さないでください。空港からのタクシーは、基本的にはメーター制でしないと同様に初乗り３５バーツ、市内中心部まで高速代込みで２５０から３５０バーツまでで行きます。また空港からタクシーに乗る場合には、それ以外にも空港利用料として５０バーツが加算されます。

タクシースタンドが混んでいる場合には、ちょっとイレギュラーですが４階の出発フロア外から乗るという手もあります。出発フロアには、これから出発する人がタクシーに乗ってやってきますから、時間帯によっては空きのタクシーがたくさんあります。本当はここから乗ることは出来ないのですが、実際には流しのタクシーを拾う要領で利用することができます。ただし、警察が取り締まっているときにはタクシーも乗せてくれませんが。空港を出ると、行き先にもよりますが一般的にはモーターウェイから続いている高速に入るか、もしくはその下を通っているラマ９世通りを通ります。渋滞がなければスクンビット辺りまで３０から４５分、シーロム方面へは１時間弱で着きます。

◆公共バス
公共のバスを利用するには、旅客ターミナルビルからシャトルバスで１０分ほどの距離にあるバスターミナルへ向かいます。バスターミナルからは、バンコク市内へ向かう６路線がありますが、一般的に外国人ツーリストが多く利用するのは５５１の戦勝記念塔行き、５５４のオンヌット（ＢＴＳ高架鉄道の終着駅）行きの２路線でしょう。それ以外の路線は、バンコクのベッドタウンや近郊都市など主にローカルの人々が利用する路線です。空港から戦勝記念塔やオンヌットへの所要時間は、道路状況にもよりますがおおよそ１時間から２時間です。運賃は３５バーツ均一で、２０分から３０分に１本の割合で運行されています。

・５４９番　バスターミナル⇔ミンブリー
・５５０番　バスターミナル⇔ハッピーランド
・５５１番　バスターミナル⇔戦勝記念塔（ＢＴＳの駅と連絡）
・５５２番　バスターミナル⇔オンヌット（ＢＴＳの駅と連絡）
・５５３番　バスターミナル⇔サムットプラカーン
・５５４番　バスターミナル⇔ドンムアン空港（終点：ランシット）

また、地方行きのバスもあり、パタヤやチョンブリ、バンセン、ラヨーン、サケオなど東部方面を中心に本数は少ないですが出ています。バスターミナルにはショッピングアーケードもあり、オートップ（一村一品運動）の商品やレストランなどがあります。余談ですが、バンコクの市中には数多くあるセブンイレブンですが、空港の旅客ターミナルビルではコンビニはファミリーマートのみです。ところがこのバスターミナルにはセブンイレブンがあります。

◆高速鉄道
２００８年運行開始予定で現在工事中です。バンコク市内のマッカサン（パヤタイ）と空港をノンストップで走り、完成すれば約１５分で結ぶことができるようになります。

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タイ王国の首都であるバンコクは、東南アジア随一の近代的な大都市です。少し前までは、排気ガスが舞う交通渋滞地獄とアジアの混沌としたカオスの漂う、そして南国らしい長閑なところもある都市でした。今では、高層ビル群が林立し、高架電車や地下鉄が走るアジアを代表する国際都市としての姿を持ってきましたが、それでも伝統的なタイ文化を象徴するものが日常の暮らしに溶け込んでいて、訪れる人を虜にする、そんな不思議な魅力を持った街です。